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商品說明
產品名稱：ONPRO UC-MFIM1M
長度：100cm/1M
APPLE官方認證
適用於iphone5/5c/6/6s、ipad mini/Air、ipod nano(7th gen)
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
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台灣近年食安事件頻傳，搞得民眾人心惶惶，業者也人人自危，政府雖然修改食安法，但似乎治標不致本。義美食品總經理高志明今（14）日表示，依賴食安法太不切實際，呼籲政府勿再急就章的修法；他認為，若是靠檢驗才決定是否可食，那是人類的悲哀，政府應重新檢討有效期限的標示規範、冷靜評估最佳賞味期，以及無有效期標示的優點、與缺點。
高志明指出，食安影響無性別、種族、國籍、黨派、年齡、宗教之分，他以40年的實務經歷，以及大量食材檢驗數據，直白提出真相，呼籲全民共同面對歷史共業、困難、與挑戰確保食品安全。
他認為，政府急就章、匆促再修食安法，無法確保食品安全，過去8年修訂8次，食品安全危害事件仍然繼續發生，所有食安責任，歸咎、寄望衛福部食藥署，依賴食安法，太不切實際。
高志明表示，台灣應該要像法國一樣，建構食物銀行概念、嚴禁超市、大賣場直接丟棄，必須要重新檢討有效期限標示規範、冷靜評估最佳賞味期，以及無有效期標示的優點、與缺點。
他指出，跨部會整合的政策、法令規範，想要全靠檢驗提升台灣食品安全是不可能達成的，因為若是靠檢驗才決定是否可食，那是人類的悲哀，也可能是人類滅亡前的徵兆。
高志明提到，估計未來台灣社會政府及民間總計，每年可能會增加300到500億元的多重檢驗、稽核認證、品管化驗、儀器設備購置、食材丟棄、食物銷毀、教育訓練、食物浪費，以及其必須增加的大量人事費用，因此食品不漲價似乎不可能。
高志明表示，他歡迎各界學者、專家、政府官員、農漁民、微型小型業者、餐廳及消費者，提供寶貴意見，縱使有諸多的不同意見、或反對意見提出，相信也是觸發全民面對問題、表達意見的契機。
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賞櫻團遊覽車事故死傷慘重，其遊覽車所靠行的友力通運公司遭公路總局撤照，靠行友力的遊覽車車主不滿受波及，上周五(17)開著遊覽車包圍交通部抗議，公總允諾會在法律允許的情況下盡量給予協助。今(20)日公路總局表示，靠行車所有權問題須依司法程序認定，待裁定後，若有功總能幫忙的，會盡力提供協助。
公路總局副總工程司林福山表示，由於友力通運違反公路法，因此公路總局依法廢止友力的營運許可，並吊銷所有營業遊覽車的牌照，林福山強調這是依法所為的行政處分。
林福山表示，友力公司若對此處分不服，可依法提起行政救濟，至於靠行車輛所有權問題，應從司法程序去認定，也唯有透過司法相關裁定之後，後續有相關行政部特賣門、監理所站可以幫忙解決問題，公路熱銷總局與所屬監理所站會盡全力幫助。
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